En el escrito, los especialistas señalan que “entre el 80 y el 90 por ciento de las rutas provinciales se encuentra en estado regular, malo y muy malo”.
En total, Salta cuenta con 7.271 kilómetros de caminos provinciales. Vialidad es responsable del mantenimiento del 60 por ciento de esas rutas, un 24 por ciento corresponde por convenio a distintos municipios y el restante 16 por ciento a empresas privadas.
Las regiones que componen el sistema de vialidad son tres: Oeste, Centro y Sur. la región Oeste de DVS presta servicio a las localidades de Capital, Cerrillos, Rosario de Lerma, Chicoana, La Caldera, General Güemes, Guachipas, La Viña, Cafayate, Cachi, Molinos, San Carlos, La Poma y Los Andes. A la región Centro le competen las localidades de Anta, Metán, La Candelaria y Rosario de la Frontera vea Cabañas en Zona Norte de Argentina.
Por último, la región Norte abarca los departamentos de San MartÃÂn, Orán y Rivadavia, constituyendo de esta forma la región más extensa de las tres.
De los más de 7 mil kilómetros de rutas provinciales, sólo el 5 por ciento se encuentra pavimentado. De ese 5 por ciento, y por el excesivo uso (casi toda la producción se lleva a los centros económicos vÃÂa terrestre, como asàtambién el crecimiento del parque automotor) más de la mitad de esos caminos están en estado “irrecuperable”, según se señala.
Cuestión de Estado
El informe de Vialidad fue presentado al gobernador Juan Manuel Urtubey el 6 de febrero último, según comentó el secretario general del Sindicato de Trabajadores Viales de Salta, Eduardo Alfaro, quien explicó que “además del informe, se acompañó una propuesta al gobernador para mejorar sustancialmente el estado de las rutas”.
El gremialista señaló que “el crecimiento de la producción, el turismo y de la cantidad de habitantes en Salta, han provocado un serio deterioro en el sistema vial provincial. Los caminos son la principal comunicación de muchÃÂsimas localidades de la provincia, y hoy por hoy, no se puede transitar por ellos”, explicó.
Otro punto a tener en cuenta, y que se detalla en el informe, es que Vialidad no cuenta con presupuesto para el mantenimiento y conservación por administración para este año.
Por este y otros motivos esgrimidos, solicitan al Ejecutivo que declare la emergencia vial para la provincia.
Para Alfaro, la inversión para recuperar los caminos es muy necesaria y recalcó que “el mejoramiento permitirá reducir la alarmante tendencia sobre la seguridad vial. Salta encabeza a nivel nacional los indicadores mensuales sobre accidentes y muertes en las rutas”.
Deterioro
Salta se encuentra muy por detrás de otras provincias que integran el Norte Grande, si de sistemas viales se trata. Para dar un ejemplo: la provincia tiene 750 kilómetros de rutas pavimentadas, detrás de Catamarca (1.040), Chaco (814), Misiones (1.086), Santiago del Estero (1.816) y Tucumán (1.089).
Por el momento, la DVS cuenta con un parque automotor y de maquinarias que disminuyó sensiblemente. De las 14 palas cargadoras con las que se cuenta, y que suelen utilizarse para mantener los caminos de tierra, sólo funcionan 9.
Las otras 5 ya cumplieron su vida útil. En cuanto a los camiones, hay 59 en el inventario, pero sólo funcionan 22. Más de la mitad están detenidos, sin prestar servicio.
La provincia cuenta con 7.271 kilómetros de caminos. Vialidad es responsable del mantenimiento del 60 por ciento de esas rutas.
Sobre los más de 7.000 kilómetros, sólo el 5 por ciento se encuentra pavimentado, es decir, unos 750 kilómetros.
En tanto, los caminos de ripio tienen una extensión de 2.977 kilómetros. Los de tierra, 3.635.
En comparación con otras provincias del Norte Grande, Salta es una de las que menos rutas provinciales pavimentadas tiene. Catamarca (1.040), Chaco (814), Misiones (1.086), Santiago del Estero (1.816) y Tucumán (1.089) la superan.
Fuente:derf.com.ar
